IAEA: Boycot Rosatom is “niet realistisch en onpraktisch”

Rafael Grossi, de directeur van het International Atoomenergie Agentschap (IAEA), is duidelijk waarom er geen boycot is van het Russische staatsbedrijf Rosatom: "Veel bedrijven in het Westen zijn afhankelijk van Russische leveringen - verrijkt uranium of brandstof... De consensus is dat het niet realistisch en onpraktisch zou zijn om Rosatom te sanctioneren. Het zou de nucleaire industrie in veel landen tot stilstand brengen." In een interview met Reuters dat voornamelijk over Iran ging, zei Grossi ook: "Eerlijk gezegd zie ik eerder een toename van de Russische capaciteit voor uraniumverrijking in de wereld dan een afname”. Het verminderen van de afhankelijkheid van de Russische nucleaire sector zou Europa miljarden kosten.
Tot zover onze solidariteit met Oekraine. Afgelopen periode werd bekend dat zowel kerncentrale Borssele als Urenco zaken doet (en blijven doen) met Russische kernenergie-bedrijven.

Deze Button werd geplaatst in , , , en getagged met op om 16:43 door .

Over Stichting Laka

Het documentatie- en onderzoekscentrum kernenergie - Ketelhuisplein 43, Amsterdam - tel: 020-6168294 - mail: info@laka.org - Bsky: @laka.org - FB: facebook.com/stg.laka - Linkedin: company:stichting-laka - Mastodon: @laka@www.laka.org

Heb je een opmerking of zie je een feitelijke onjuistheid? Laat het ons weten!

Gerelateerde berichten:

 

  • 6 januari 2025: Transit van Russisch uranium door Nederland met 70% gestegen

    Duitsland importeerde via Nederland in 2024 70% meer uranium uit Rusland dan in 2023, dat meldt der Spiegel. ANF, de Franse-Dutse fabriek in het Duitse Lingen verwerkt dit Russische uranium tot splijtstof. Ongeveer een kwart van de het uranium verwerkt door ANF kwam via Nederland uit Rusland: 68,6 van 284 ton. Fabriekseigenaar Framatome wil met […]


  • 2 maart 2026: Greenpeace-blokkade tegen Russisch uraniumschip in haven Duinkerken

    De Mikhail Dudin, een Russisch schip dat nucleair materiaal vervoert en ook regelmatig de Rotterdamse haven aandoet, is vanmorgen in de haven van Duinkerken enkele uren geblokkeerd door actievoerders van Greenpeace. Sinds twee jaar profileert Frankrijk zich als een steunpilaar van Oekraïne in de strijd tegen de Russische agressor. Maar achter de schermen blijft de […]


  • 1 september 2025: Raad van State: Onduidelijkheid over veiligheidseisen kerncentrale Borssele

    De Raad van State heeft vorige week advies uitgebracht over het voorstel om de Kernenergiewet zo aan te passen dat de levensduurverlenging van Borssele mogelijk wordt. Dit advies is niet mals: De Adviesafdeling wijst naar het Borssele-convenant uit 2006, waarin is vastgelegd dat Borssele tot de 25% veiligste kerncentrales zou moeten blijven behoren, en EPZ […]


  • 11 maart 2025: Russisch splijtstof-schip ondanks Kamermotie weer op weg naar Rotterdam

    Afgelopen zaterdag, 8 maart, verliet de Mikhail Dudin de haven van het Russische St. Petersburg met bestemming Rotterdam. De MD is één van de twee schepen die splijtstof vanuit Rusland naar Europa vervoert, meestal naar Frankrijk, maar regelmatig ook naar Rotterdam voor de verrijkingsfabriek in Almelo of de splijtstoffabriek in Lingen (D). Business as usual, […]


  • 24 oktober 2024: Russisch schip bracht begin oktober Uraniumpellets naar Rotterdam

    Inmiddels is duidelijk wat de Baltiyksiy-202, een Russische nucleair transportschip, 6 oktober naar Rotterdam bracht: Uraniumpellets voor de ANF kernbrandstoffabriek in het Duitse Lingen. Dit blijkt uit een geüpdate transportoverzicht op de site van de Duitse toezichthouder BASE. ANF fabriceert ook splijtstof voor kerncentrale Borssele. Hiervoor ontvangt de Duits/Franse firma onder andere opgewerkt uranium uit […]


  • 18 augustus 2024: Russisch staatsbedrijf sluist honderden miljoenen aan uraniumwinst door Nederland

    Het Russische nucleaire staatsbedrijf Rosatom gebruikt een Nederlands dochterbedrijf om honderden miljoen aan winsten te verplaatsen, ook tijdens de oorlog met Oekraïne. Dat blijkt uit het onlangs gepubliceerde jaarverslag van het dochterbedrijf uit Amsterdam.