Publication Laka-library:
valuatie risico's transport gevaarlijke stoffen in de provincie Noord-Brabant (1997)
| Author | G.Tiemessen, A.Schulenberg |
 |
6-01-8-20-06.pdf |
| Date | November 1997 |
| Classification | 6.01.8.20/06 (TRANSPORTS - NETHERLANDS - GENERAL) |
| Front |
From the publication:
Evaluatie risico's transport gevaarlijke stoffen in de provincie Noord-Brabant november 1997 Project: 9630 Datum: november 1997 Auteurs: G. Tiemessen, A. Schulenberg Status: Eindrapport Opdrachtgever: Provincie Noord-Brabant Dienst WMV-bureau VELG Postbus 90151 5200 MG 's-Hertogenbosch Samenvatting Het voorliggende rapport is een weergave van de resultaten van een onderzoek naar de risico’s verbonden aan het transport van gevaarlijke stoffen in de provincie Noord- Brabant. Beschouwd is het transport over de weg, over de binnenwateren, per spoor en per buisleiding. Zowel bij de ruimtelijke ordening als bij de (voorbereiding op de) ongevallen- en rampenbestrijding is het beleidsmatig omgaan met risico’s aan de orde. Om de belangen tussen veiligheid en de ruimtelijke invulling te kunnen afwegen is het nodig te weten waar die belangen op gespannen voet met elkaar staan. De onderzoeksresultaten geven aan waar deze aandachtspunten zich kunnen aandienen. Tevens is inzichtelijk gemaakt waar zich in de toekomst aandachtspunten kunnen voordoen, ofwel door een toename van het vervoer van gevaarlijke stoffen, ofwel door ruimtelijke ontwikkelingen. Het onderzoek betreft een actualisatie van een soortgelijke, in 1994 gerapporteerde inventarisatie. De resultaten zijn verkregen door uit te gaan van de thans gangbare inventarisatie- en risicoberekeningsmethodieken. De huidige vervoersstromen zijn in kaart gebracht en de risico-niveau’s langs de transportroutes zijn berekend en getoetst aan de hiervoor geldende risico-normen. De risico-benadering voor activiteiten met gevaarlijke stoffen kent twee begrippen om het risico-niveau hiervan in relatie tot de omgeving aan te geven. Deze begrippen zijn het Individueel Risico (IR) en het Groepsrisico (GR). Het IR geeft de kans op een dodelijke situatie voor een bepaalde plaats ten opzichte van de beschouwde activiteit. Plaatsen met een gelijk risico kunnen door zogenaamde risico-contouren op een kaart worden weergegeven. Het IR leent zich daarmee goed voor het vaststellen van een veiligheidszone tussen een route en kwetsbare bestemmingen, zoals woonwijken. Het GR geeft aan wat de kans is op een ramp met een bepaald aantal dodelijke slachtoffers in de omgeving van de beschouwde activiteit. Het aantal personen dat in de omgeving van de route verblijft, bepaalt daardoor mede de hoogte van het GR.