Greenpeace voert al decennialang actie tegen de gevaren van kernenergie. Het gesleep met hoogradioactief afval, zoals deze week van Borssele naar het Franse Cap La Hague, brengt altijd risico's met zich mee en het afval zelf kan nog 240.000 jaar gevaar opleveren voor mens en milieu. Greenpeace bracht dit transport in de openbaarheid, waarschuwde omwonenden en was bij het kerntransport aanwezig om stralingsmetingen uit te voeren. Daarnaast organiseerde Greenpeace een vreedzaam protest met een spandoek, dat zich automatisch zou uitvouwen op de rails. Het spandoek ontvouwen ging niet door, omdat een Greenpeace-medewerker werd opgepakt na het verstoppen van het doek onder de grond. Dit protest heeft het transport geen moment in gevaar gebracht, zo oordeelde ook de rechter-commissaris. Het doek zou zijn opgelaten op het moment dat de trein nog stilstond.
Categoriearchief: Transporten
Protest tegen kernafvaltransport
Zo'n dertig mensen protesteren bij NS station Goes tegen het transport met splijtstof van de kerncentrale Borssele naar de opwerkingsfabriek in La Hague. De bewaking bij dit tweede transport is enorm. Het eerste transport in juni werd geblokkeerd door aktievoerders van Greenpeace. 's Middags zijn drie medewerkers van Strukton die bij het spoor aan het werk waren aangehouden en overgebracht naar een cellencomplex, "waar hun identiteit verder is onderzocht". Toen vast stond dat zij als flexwerkers inderdaad werkzaamheden verrichten voor Strukton, zijn ze vrijgelaten.
Greenpeace: tweede kerntransport gaat 11 oktober naar Frankrijk
Volgens Greenpeace treft de kerncentrale Borssele voorbereidingen voor een tweede kerntransport dat op 11 oktober zou moeten plaatsvinden. Het gaat om gebruikte splijtstofstaven die in Frankrijk worden opgewerkt. Zowel kerncentrale-exploitant EPZ als het ministerie van EL&I geven geen informatie over de geplande vertrekdatum. EPZ mag dit jaar drie keer gebruikte splijtstof naar de opwerkingsfabriek in La Hague in Normandië sturen. Het eerste transport was in juni.
Blokkades tegen kernafval
Nadat gisteren de belgische kort geding rechter bepaalt had dat het transport met 'spent fuel' (gebruikte brandstof) van de kerncentrale Borssele naar de opwerkingsfabriek in La Hague door de stad Gent mag rijden, is het vanmorgen ook daadwerkelijk vertrokken. Ver was het echter nog niet toen een blokkade van Greenpeace activisten met lock-ons aan de rails de trein blokkeerde. Toen die blokkade rond negenen was beeindigd en het transport dacht door te kunnen rijden doemde een volgende blokkade op: een bestelbus met daarin en daaraan actievoerders van Greenpeace vast. En verder verzamelt Comité Borssele2 Nee! zich bij het station in Goes om daar te protesteren als het transport er (eindelijk) langs komt.
Binnenkort transporten splijtstof per spoor naar Frankrijk
Komende maanden hervat de exploitant van de kerncentrale in Borssele, EPZ, het aftransporteren van gebruikte splijtstofelementen naar de opwerkingsfabriek La Hague in Frankrijk. Door het vernieuwen van de uitwisselingscontracten tussen Frankrijk en Nederland hebben de transporten vanaf 2006 stilgelegen. Vanaf de kerncentrale gaan de containers per dieplader naar de plaats waar ze op de trein naar Frankrijk gezet worden.
In het verleden waren er vaak acties tegen de transporten met kernafval en om veiligheidsredenen maakt EPZ de exacte transportdata dan ook niet bekend. Maar zodra meer nieuws over de datum bekend is, zullen we dat melden.
Opwerkingstransporten kunnen -bijna- weer
Als de Tweede Kamer donderdag een nieuw verdrag met Frankrijk goed keurt kan de kerncentrale Borssele binnenkort weer kernafval naar Frankrijk transporteren voor opwerking in La Hague. Nieuwe Franse wetgeving stelt dat opwerking in Frankrijk alleen mag als in een verdrag de termijnen van terugzenden van het radioactieve afval naar het land van herkomst zijn vastgelegd. De Tweede Kamer keurt morgen een nieuw verdrag met Frankrijk goed. EPZ heeft in december 2005 voor het laatst gebruikte splijtstofelementen naar Frankrijk kunnen vervoeren. Sindsdien worden elementen in het bassin van de kerncentrale bewaard. Zodra het verdrag is goedgekeurd gaat EPZ vergunning aanvragen voor het transport van gebruikte elementen naar Frankrijk.
Update: Het verdrag is nog niet behandeld; op verzoek van GroenLinks komt er eerst nog een debat. Wanneer is nog onbekend.
Opwerkingsafval Dodewaard terug in Nederland
Een container met hoogradioactief afval van de gesloten kerncentrale Dodewaard is bij de Covra in Vlissingen aangekomen. Dodewaard is in 1997 stilgelegd en in 2000 is de laatste splijtstof afgevoerd naar Sellafield. De gebruikte splijtstof van Dodewaard is bij Sellafield in Engeland opgewerkt, en het plutonium blijft daar achter. De hoogradioactieve en deels honderdduizenden jaren gevaarlijke splijtingsproducten zijn in glas gegoten, in stalen cilinders verpakt en worden om te beginnen honderd jaar bij Covra opgeslagen. Wat er daarna mee moet gebeuren is onduidelijk.
Volgens een woordvoerder van het RIVM is aan het oppervlak van de container een stralingsdosis van 400 microSievert per uur gemeten. Dit betekent dat een persoon die zich op de container zou bevinden binnen 2,5 uur de maximale wettelijk toegestane stralingsdosis voor een jaar oploopt. Greenpeace heeft een klacht ingediend in verband met het transport; de Atlantic Osprey heeft twee dagen lang doelloos op de Noordzee gevaren, omdat te veel tijd zat tussen het vertrek uit Engeland en de beoogde aankomst in Vlissingen-Oost.
Urenco stopt nucleaire transporten naar Rusland
Uraniumverrijkingsfabriek Urenco in Almelo stopt per direct het transport van verarmd uranium naar Rusland. Vanaf nu zal Urenco de grote hoeveelheden radioactief afval zelf moeten opslaan, blijkt uit een persbericht van Greenpeace. Urenco bracht vele tienduizenden tonnen verarmd uranium, dat ontstaat bij verrijking van uranium voor de productie van kernbrandstof, naar de gesloten nucleaire stad Seversk in Siberië en wordt daar opgeslagen in containers in de open lucht. Urenco beweert dat de stof wordt hergebruikt, maar in de praktijk blijft negentig procent van deze gevaarlijke en toxische stof in Rusland achter. Veel lokale groeperingen in Rusland en Duitsland strijden al jarenlang tegen de grootschalige dump van radioactief materiaal in Rusland. In Nederland waren er sporadische acties tegen de transporten en voerde Greenpeace juridische strijd tegen de vergunningen.
Vervoer van radioactief afval mag voorlopig doorgaan
Het vervoer van 'verglaasd' hoogradioactief afval over de weg naar de COVRA in Vlissingen-Oost mag doorgaan. Dat heeft de voorzitter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State bepaald in een voorlopige uitspraak. Greenpeace had om schorsing gevraagd van de vergunning. Volgens Greenpeace brengt het vervoer onnodige risico's mee voor de openbare veiligheid of het milieu. Dat schorsingsverzoek is nu afgewezen. Het is het eerste afval van de al gesloten kerncentrale in Dodewaard dat na opwerking terug komt uit Sellafield aan de Ierse Zee en bij de COVRA voorlopig opgeslagen moet worden.
Verdrag met Frankrijk over terugzenden kernsplijtingsafval
In het Tractatenblad is het Verdrag met Frankrijk gepubliceerd over opwerking en vooral terugzending van kernafval uit de kerncentrale in Borssele. Als voorwaarde voor het verder "binnenbrengen" van gebruikte brandstof is het door Franse wetgeving noodzakelijk geworden een tijdschema over terugzenden vast te stellen. De Fransen (het bedrijf Areva) verplicht zich binnen 6 jaar de splijtstof op te werken, en daarna moet het uiterlijk binnen 8 jaar terug naar Nederland. In Nederland wordt het bij de COVRA in Borssele in de HABOG opgeslagen; wat er de 100.000 jaar daarna mee moet gebeuren, weet niemand. Het laatste opwerkingsafval moet uiterlijk 2034 terug vervoerd zijn naar Nederland. Borssele heeft een contract voor opwerking van splijtstof tot 2015.
Lees de geschiedenis over de opwerkingscontracten van Borssele. Lees verder