Ter voorbereiding van het Algemeen Overleg in de Tweede Kamer vanmiddag (donderdag 12 november) heeft de minister van Infrastructuur en milieu Schultz van Haegen een brief naar de kamer gestuurd met een update over een aantal nucleaire faciliteiten: Urenco, Borssele en de HFR.

Borssele
Over kerncentrale Borssele wordt een incident uit mei met noodstroombatterijen beschreven. Noodstroomvoorzieningen zijn vaker problematisch in Borssele, blijkt uit een inventarisatie die we in juni publiceerden. Na het probleem begin mei zijn er nog een aantal incidenten gebeurd in de kerncentrale (met het noodkoelwatersysteem), maar dat lezen we niet in de brief van de minister, maar ws. pas in het volgend jaar gepubliceerde overzicht van de ANVS over ‘ongewone gebeurtenissen’ in 2015.

Urenco
Uit de brief wordt wel duidelijk dat een deel van de Urenco verrijkingsfabriek in Almelo nog steeds stil ligt na het incident op 27 augustus waarbij er drukopbouw van fluor was in een redelijke nieuwe filter en die klapte uit elkaar. Met als gevolg een paar besmette ruimtes en radioactiviteit buiten het gebouw.
Een bevestiging dus van ons eerdere bericht en in tegenspraak tot alle andere media-berichten. De nucleaire autoriteit ANVS geeft nog geen toestemming voor het in gebruik nemen van het gedeelte. Een interessante zin in de brief is nog wel deze: “Aan Urenco is opgedragen om aanvullend onderzoek naar de organisatorische aspecten van de oorzaak uit te voeren.” Waarschijnlijk heeft dat betrekking op het feit dat bij deze, naar ons verteld is, een nieuw soort filters, onduidelijk was dat er drukopbouw was. Dat zou je moeten kunnen registeren, maar dat is niet gebeurt.

HFR
Het incident midden september waardoor de hoge flux reactor in Petten alweer een paar maand stilligt, wordt ook beschreven. Problemen met een regelstaaf, ook niet de eerste keer, maar verontrustend omdat er vorig jaar een uitgebreid ‘Return to service’- programma was opgesteld dat de veiligheid en functioneren moest vergroten (of eigenlijk herstellen). Daar heeft het Rijk 82 miljoen aan NRG voor geleend. Uit de brief van de minister lijkt het alsof de HFR nu buiten bedrijf is “vanwege gepland onderhoud”. Dat is maar zeer de vraag, ook al zal er wel wat gepland onderhoud gebeuren.
Het onderzoek naar de oorzaak van het incident op 16 september is afgerond en NRG heeft “op vrijdag 6 november 2015 een onderzoeksrapport en wijzigingsvoorstel ter beoordeling bij de ANVS ingediend”. Dan zal et wachten wel zijn op toestemming voor herstart.