Als de deal doorgaat, rijden vanaf 2025 treinen in Nederland op stroom van PZEM, eigenaar van kerncentrale Borssele. Omdat Borssele ruim drie keer zoveel stroom produceert als wat de NS per jaar verbruiken zou het vertrouwde boemeltje vanaf 2025 dan op kernenergie rijden. Niet veel mensen realiseren zich echter dat EPZ, de eigenaar van kerncentrale Borssele, haar brandstof inkoopt bij de Frans-Duitse splijtstoffabriek van Framatome in het Duitse Lingen. De Duitse autoriteiten hebben deze fabriek onlangs vergunning verleend voor de import van verrijkt uranium uit Rusland. De eerste lading, van veertig, kwam vorige week aan in Lingen.
In Duitsland wordt er op gewezen dat deze import oorlogshitser Poetin aan harde Euro's helpt. Daarmee steunen kerncentrales zoals Borssele, die brandstof uit Lingen kopen, en alle afnemers van daarmee opgewekte kernstroom, waaronder dus nu de NS, actief de Russische aanvalsoorlog tegen Oekraïne. Lees verder
Tag archieven: NS
Reizen met de trein nu nóg leuker!
Toch mooi, vanaf 1 januari rijden alle (!) Nederlandse treinen op wind. De NS heeft, ook voor andere treinvervoerders, in 2015 een contract met Eneco afgesloten en hoopte in 2018 zo ver te zijn dat 100% van de treinen op windenergie reden. Maar al is dus al een jaar eerder. De energie komt voornamelijk van Nederlandse windmolenparken in de Noordoostpolder en uit Zweden. De NS: “De groene stroom die we gebruiken is afkomstig uit nieuwe windparken die stapsgewijs in gebruik zijn genomen in onder meer Nederland, Scandinavië en België. De energie is daardoor direct herleidbaar naar de bron. NS maakt geen aanspraak op bestaande duurzame energiebronnen. Het aanbod van groene stroom op de energiemarkt is hierdoor flink gegroeid.”